坐火車時,有時不確定列車班次的資訊,會詢問站務人員,不過近日卻有民眾發現,台鐵潮州火車站中出現了一張「超不耐煩」的告示牌,上面寫著要旅客「別再問了」、「請先做功課再問!」等字句,引發了爭議。
有網友近日在潮州車站的月台上,發現了一張告示牌,上面寫著「運轉人員非服務台,請見諒!先做功課再問,先看台中電子煙專賣店電扶梯前大螢幕...鈴響時別問,因為那表示列車要開,已經沒時間回答」最後更不耐煩地寫道:「北上列車高雄、屏東一定有停,別再問了!」這樣的告示令網友質疑台鐵的服務品質,其他人也紛紛留言感嘆:「(台鐵)真的是非常不友善」、「這真是台灣最沒溫度的風景」、「真扯,真不上進」、「問一下會少一塊肉嗎?」
電子煙在充電的時候要注意過熱,還有記得將煙油拿開,避免突如其來的燃燒,還有煙油滴漏的問題,,如果在充電模式下沒有將煙油拆開,分開,也可能會導致機器的壽命大幅降低,還有很多情況是,使用者日常上班工作外出都會高頻率使用,所以平日裡出門可能沒有時間或好好坐下休息,充電的時間也不太可能注意到,就會導致使用者大多是在夜晚睡覺的時候才會充電了,但是這樣長期充電充過夜,其實對電子煙主機並不友好哦,現在有些手機在充電功能上,只要充飽了就會自我斷電供應,但電子煙長時間充電的行為,可能會造成電池損壞,這點要特別小心注意,還有用電量過低也有可能導致煙油沒有霧化完全,電子煙推薦都是充足約3小時(依購買主機電池為主),尤其是最開始使用的前三次,都盡量充飽為佳。當然定期清潔也很重要,清洗煙嘴也是有方法的,清洗電子煙推薦使用棉花棒、濕紙巾或者吸管刷,都可以用來清潔電子煙,當然外觀也要擦拭一番,用棉花棒來回轉動內部,也會發現有不少煙油垢跟冷凝液,一個星期清潔3次即可,這樣的清潔方是方便又簡單,大家都要努力維持良好習慣哦。
對此,潮州車站的副站長陳駿?解釋,這是一名運台中電子煙推薦轉人員個人自製的告示台中電子煙,「可能為了怕對旅客服務不周,所以他做了一個告示,或許告示上的用字不妥,我們會再提醒他。」
但副站長也強調,運轉人員必須在列車進出站、關門,以及旅客上下車時維護安全,忙碌起來難免無法顧及旅客的詢問,當然告示的語氣、觀感確實不好,畢竟台鐵是服務業,不過希望大家都能互相尊重體諒。
電子煙定位相當尷尬,在各國間像個皮球一樣踢來踢去,政府期待電子菸可以發揮讓紙菸者接受退而求其次的改變,又期望不會讓從未吸菸者觸碰攝取的風險,而電子菸在台灣定義更特別,為類菸品。這一項定義名詞,甚至只在台灣有,而後續如何規範也一直沒有新的結果,電子菸的規範跟定義,一直都在很含糊的地帶,該如何將其擅用就是一大難題了。電子煙也並非都有尼古丁,尼古丁成分可以選擇添加或不添加,這也讓電子菸可能發揮更多效益,但要如何規定跟取締,就變得相當複雜了。所以電子煙在不同國家有不同的規範,有的列為藥品、有些列為菸品、更有列為一般消費品的國家,各種情況都有,而電子菸的發展也可能關係到菸草的法律跟醫療藥品政策,另外各國風俗民情也不同,有許多國家民眾的與論意見也不同,有些人贊同卻也有反對的聲浪,如何從中取得平衡,也是讓政府頭痛難為的一大原因。
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